后入強(qiáng)國(guó)經(jīng)濟(jì)起飛衍生極大國(guó)內(nèi)要求，是強(qiáng)國(guó)保溫直縫管興起與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的基本主要的自變量。強(qiáng)國(guó)保溫直縫管行業(yè)發(fā)展對(duì)總體經(jīng)濟(jì)起飛具備不可缺少的適用功效，因此經(jīng)濟(jì)與保溫直縫管業(yè)發(fā)展具備互相促進(jìn)關(guān)聯(lián)。

　　然而給出強(qiáng)國(guó)經(jīng)濟(jì)起飛發(fā)展背景，沒(méi)有什么因素比規(guī)模性要求對(duì)解釋保溫直縫管產(chǎn)業(yè)集聚更為重要。要求決定規(guī)律在美國(guó)保溫直縫管興起推動(dòng)第*次保溫直縫管產(chǎn)業(yè)集聚及其中國(guó)當(dāng)今保溫直縫管發(fā)展隨著目前新一輪保溫直縫管產(chǎn)業(yè)集聚中表現(xiàn)得為突顯。

　　美國(guó)19世紀(jì)下半葉經(jīng)濟(jì)發(fā)展與要求擴(kuò)大對(duì)保溫直縫管興起及全球第*次保溫直縫管產(chǎn)業(yè)集聚產(chǎn)生關(guān)鍵支持作用。美國(guó)美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)前后人口與GDPGDP早已超出早先世界霸主國(guó)英國(guó)，組成美國(guó)保溫直縫管要求較快增長(zhǎng)的宏觀經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。美國(guó)憑著國(guó)土空間幅員廣大的經(jīng)濟(jì)優(yōu)點(diǎn)，其鐵路修建里程在19世紀(jì)中葉早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出英國(guó)。20世紀(jì)初海運(yùn)業(yè)也開(kāi)始快速增長(zhǎng)并于20世紀(jì)初期急起直追超出英國(guó)。美國(guó)規(guī)模性修建鐵路對(duì)鐵軌鐵軌的要求，美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)后美國(guó)工業(yè)化高速推動(dòng)對(duì)保溫直縫管金屬原料要求增長(zhǎng)，對(duì)美國(guó)做為保溫直縫管大國(guó)崛起提供不可缺少的要求適用標(biāo)準(zhǔn)。

　　卡內(nèi)基自傳中，根據(jù)國(guó)際較為提及要求上漲對(duì)美國(guó)保溫直縫管興起的重要作用，這名保溫直縫管老大1868年與朋友游歐洲旅游后獲得那樣印象：“只有跳出美國(guó)這個(gè)渦旋，才能并對(duì)旋轉(zhuǎn)的速率有正確的估計(jì)。我認(rèn)為我們這樣一個(gè)(保溫直縫管)制造企業(yè)，發(fā)展得快一點(diǎn)也難以緊跟美國(guó)人要求增長(zhǎng)的速率，然而在國(guó)外，好像沒(méi)有什么發(fā)展進(jìn)步的物品。如果我們清除有限的幾個(gè)歐洲城市，這塊大陸的一切都好像靜止的;而與此同時(shí)，在美國(guó)，四處都展現(xiàn)出那樣一副景象，如同書(shū)里描述的建筑巴別鎖妖塔的景象：成千上萬(wàn)的人往返奔波，一個(gè)比一個(gè)更有拼勁，人人都全身心地投入到這座鎖妖塔的修建中(《保溫直縫管大王卡內(nèi)基自傳》第85-86頁(yè))”。

　　卡內(nèi)基對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)起飛時(shí)代國(guó)內(nèi)要求迅猛發(fā)展重要性的感悟和認(rèn)知，在100多年后中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)觀查中得到當(dāng)今證實(shí)。盡管人們對(duì)中國(guó)迅速追逐狀況點(diǎn)評(píng)褒貶不一，然而沒(méi)有疑惑是指，工業(yè)化城市化推動(dòng)保溫直縫管要求高速增長(zhǎng)一樣為中國(guó)新時(shí)代初期保溫直縫管擴(kuò)大興起提供強(qiáng)勁支撐。

　　與美國(guó)當(dāng)初保溫直縫管要求關(guān)鍵來(lái)自鐵軌鐵軌、船舶修建、軍火等機(jī)械設(shè)備等較為有限行業(yè)不同，當(dāng)今保溫直縫管運(yùn)用廣度深層比一百多年前大幅擴(kuò)展，保溫直縫管要求覆蓋工業(yè)制造品、屋子修建、基礎(chǔ)建設(shè)等遠(yuǎn)為普遍的單位與場(chǎng)所。

　　以工業(yè)制造品行業(yè)電冰箱、洗衣機(jī)、電視等家用電器為例，中國(guó)這些單位增長(zhǎng)從上世紀(jì)90時(shí)代開(kāi)始使力，世紀(jì)之交以上三家電產(chǎn)量超出5000萬(wàn)部，新時(shí)代初期大幅擴(kuò)大到2015年產(chǎn)量約3億臺(tái)。汽車(chē)是更重要保溫直縫管客戶，汽車(chē)銷售量從上世紀(jì)90時(shí)代50萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到世紀(jì)之交200萬(wàn)臺(tái)，新時(shí)代初期加速增長(zhǎng)達(dá)到2015年2450萬(wàn)臺(tái)。新時(shí)代*初十余年中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)增量占全球增量七成以上，中國(guó)汽車(chē)銷售量占全球產(chǎn)量占比從5%升高到35.7%。近年我國(guó)汽車(chē)業(yè)每年耗用鋼材在5000-6000萬(wàn)噸之?dāng)?shù)。

　　城鎮(zhèn)化進(jìn)程中房屋建筑規(guī)模擴(kuò)大，是保溫直縫管要求增長(zhǎng)又一關(guān)鍵來(lái)源。中國(guó)保溫直縫管資源供求平衡表信息顯示，房子建筑用鋼一般占據(jù)保溫直縫管消費(fèi)總量的一半左右。數(shù)據(jù)顯示，1999-2014年我國(guó)住房年完工量從2.62億平方米增長(zhǎng)到8.09億平方米，15年增長(zhǎng)近4倍。同期中國(guó)城市城區(qū)面積從2.15萬(wàn)公頃增長(zhǎng)到4.98萬(wàn)公頃，擴(kuò)充1.32倍。

　　規(guī)模性基建投資建設(shè)一樣衍生保溫直縫管要求。比如中國(guó)高速鐵路建設(shè)后來(lái)居上，近年高鐵運(yùn)營(yíng)里程占全球一半以上，此外高鐵新建里程與計(jì)劃里程也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他高鐵修建強(qiáng)國(guó)。中國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)里程從2011年2100公里增長(zhǎng)到2015年3000公里，占全球運(yùn)營(yíng)里程23%，比運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)短第二到第四名我國(guó)(美國(guó)、日本、德國(guó))總和還要長(zhǎng)。

　　憧憬未來(lái)，我國(guó)保溫直縫管要求增長(zhǎng)進(jìn)到飽和期或低速增長(zhǎng)階段，以往幾十年要求數(shù)次翻番增長(zhǎng)情況將蕩然無(wú)存。然而中國(guó)經(jīng)濟(jì)將來(lái)10-20年仍處在中高速增長(zhǎng)階段，城市化工業(yè)化深入推進(jìn)，如城市化推動(dòng)包含地下綜合管廊建設(shè)必須保溫直縫管增加投入，車(chē)輛繼續(xù)普及與鐵路迅速修建衍生保溫直縫管要求，房屋建造提升選用鋼結(jié)構(gòu)占比仍有較大潛力。

　　此外我國(guó)現(xiàn)階段競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)構(gòu)造，決定保溫直縫管直接出口與保溫直縫管做為原料制成品間接出口仍有明顯增長(zhǎng)空間。我國(guó)保溫直縫管直接和間接消費(fèi)市場(chǎng)未來(lái)很長(zhǎng)階段估計(jì)仍將穩(wěn)居全球首位，為保溫直縫管興起提供要求標(biāo)準(zhǔn)。